济南地理位置优越，交通发达。改革开放特别是九十年代以来，济南市交通基础设施建设得到了突飞猛进的发展。截至2003年底，全市公路通车里程4548.4公里（不含乡村道路），公路密度达到每百平方公里55.6公里，100%的行政村通了公路。目前，济南向东有济青高速公路，向南、向北有京福高速公路、京沪高速公路，向西有济聊高速公路，绕城高速公路将济南环绕其中，国道104线、105线、220线、308线、309线及16条省道横贯济南。济南已形成了以绕城高速公路为核心的高等级公路网络，并在全国率先实现了省会城市与各市政府驻地全部由高速公路连接,济南作为全省公路网络中心和高速公路枢纽地位已经确立。未来几年，随着济荷高速、济莱高速等重点工程项目的逐步建成通车，济南公路通达深度和公路集疏能力将进一步提高。
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   济南市汽车站情况一览
    济南长途汽车总站（以下简称济南总站）山东省交通运输集团的龙头单位，是山东省最大的国营客运站， 是展示泉城济南和山东交通形象的窗口。98年至今，已连续五年创下了国内公路客运站售票收入、旅客发送量、发车班次三项全国第一，捧回由中国企业联合会、中国企业家协会联合颁发的“中国企业新纪录”奖牌，相继荣获“全国百家用户满意服务”称号和“全国五一劳动奖状”，并于2002年顺利通过ISO9001国际质量认证。被社会各界誉为“中华第一站”。
　
   济南市火车站情况一览
    有济南站和济南东站2个客站，其中，济南站是全省最大的铁路客运站，京沪、胶济铁路在此交汇，北上北京490公里，南下上海968公里，东到青岛393公里。济南东站是辅助站，青岛——丹东、青岛——太原、北京——威海的过路车途经此站，另有一班始发洛阳的列车（2523次，济南东16：04开，次日6：02抵洛；2524次，洛阳15：59开，次日6：06抵济南东）。